在眾多的無人售貨機(jī)模式中，為什么無人售貨機(jī)的潛力最大呢？我們可以通過下面幾點(diǎn)來分析一下。

1.無人超市技術(shù)和成本要求更高，操作起來風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)成本也會(huì)較自動(dòng)售貨機(jī)高很多，而且現(xiàn)在基本處于試驗(yàn)階段，未真正的推廣和應(yīng)用起來。

2.無論是無人超市還是自動(dòng)售貨機(jī)，其本質(zhì)是一樣的，都是以消費(fèi)者為中心，為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，更好地服務(wù)消費(fèi)者，滿足其快速便利購(gòu)買的需求。體現(xiàn)對(duì)“消費(fèi)者 、場(chǎng)景、商品”3個(gè)元素的重構(gòu)，將線下商超冗雜的購(gòu)物程序簡(jiǎn)化。

3.自動(dòng)售貨機(jī)投放更簡(jiǎn)單，相對(duì)于無人超市來說其投放更加靈活、門檻更低。無人超市面積相對(duì)售貨機(jī)來說要大的多，仍然要面臨選址和租金的壓力，自動(dòng)售貨機(jī)則簡(jiǎn)單的多，它可以說是利用現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)環(huán)境中閑置的面積，不影響現(xiàn)有資源業(yè)務(wù)的情況下額外的增加另一份收入，也就是利用閑置資源賺錢。

就像滴滴打車，他不需要自己去買車，不需要額外雇人去做司機(jī)，只需要利用了私家車閑置的時(shí)間，車主的閑置時(shí)間就可以了。 所以，自動(dòng)售貨機(jī)的投放相對(duì)無人超市更加靈活便利，也是發(fā)揮閑置資源價(jià)值的體現(xiàn)。

4.自動(dòng)售貨機(jī)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中風(fēng)險(xiǎn)更低，維護(hù)成本更低。經(jīng)營(yíng)自動(dòng)售貨機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)可預(yù)測(cè)，而無人超市未來在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中究竟會(huì)出現(xiàn)哪些問題，我們無法準(zhǔn)確預(yù)知。都說共享單車是人民素質(zhì)的照妖鏡，那么無人超市呢，會(huì)不會(huì)發(fā)生貨物亂拿亂放？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)商品未出門就被吃了或者用了？衛(wèi)生環(huán)境會(huì)不會(huì)遭破壞等，這些問題一旦發(fā)生就會(huì)給運(yùn)營(yíng)者造成很大的麻煩。

自動(dòng)售貨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀

1925年美國(guó)研制出售香煙的自動(dòng)售貨機(jī)，此后又出現(xiàn)了出售郵票、車票的各種現(xiàn)代自動(dòng)售貨機(jī)。現(xiàn)代自動(dòng)售貨機(jī)的種類、結(jié)構(gòu)和功能依出售的物品而異。

目前，中國(guó)的自動(dòng)售貨機(jī)擁有量約為19萬臺(tái)，相對(duì)于13億的人口大國(guó)，這個(gè)數(shù)字微不足道。而在日本，平均每25人就擁有一臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)，美國(guó)是每50到60人一臺(tái)，歐洲則是每50到120人一臺(tái)。我國(guó)許多大中城市已經(jīng)成為自動(dòng)售貨機(jī)的新興市場(chǎng)，未來潛力及發(fā)展方向必將日益為有關(guān)廠商關(guān)注。按照每500人擁有一臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)來算，中國(guó)就有上百萬臺(tái)的市場(chǎng)缺口。

自動(dòng)售貨機(jī)的發(fā)展前景

伴隨收入水平的提高，人們追求靈活、方便、快捷以及自助式服務(wù)是自動(dòng)售貨機(jī)得以如此迅猛發(fā)展的主要原因。隨著對(duì)外開放的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的零售業(yè)發(fā)展成百貨商店、連鎖超市、電視直銷、廠家直銷等多種方式并存的局面，極大地方便了人們的生活。

同時(shí)，自動(dòng)售貨機(jī)具有技術(shù)含量高、銷售方式新、市場(chǎng)潛力大、商品貨真價(jià)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)，決定了它廣闊的發(fā)展前景。而且，它與電子購(gòu)物等新型消費(fèi)方式相通，能創(chuàng)造巨大的商機(jī)。